Inspiratie

Wachten is meestal geen pretje. Liever had je niet gewacht. Een drie meter lange Mickey Mouse kan in een pretpark voor amusante afleiding zorgen, m...

In dit derde artikel staan een aantal inspirerende voorbeelden van het hergebruik van (delen van) spoorlijnen en terreinen direct langs het spoor c...

In een tijd waarin de rol van de overheid en grote instituties kleiner en kleiner wordt, kunnen we veel leren van de verschillende strategieën voo...

Wat het meest bij blijft van het onderzoek naar station Haarlem van D.A.N. Margadant(1906) is het besef dat ruim een eeuw geleden het treinreizen i...

Het prachtige station Naarden Bussum van architect Schelling uit 1925 is het oudst overgebleven station met een plat dak en een moderne vormgeving...

Spoorzone Den Bosch als rode draad in de stedelijke ontwikkeling Veel steden beschouwen hun spoorzones als barrières in de stad; lastig te nemen...

Als een stationsgebouw, een spoorviaduct of zelfs een hele spoorlijn niet langer nodig is, volgt afbraak en sloop. Of toch niet? Deze gebouwen en s...

Op 10 oktober 2012 gaf Koen een inleiding over Spoorbeeld op de lancering van het beleid en de nieuwe website. Met beelden op de achtergrond gaf hi...

Artikel over Stationsweb door Floor Tinga. Wie is de man achter www.stationsweb.nl, de website met de grootste collectie foto's van alle stations...

Artikel over de waarde van een verknoping van onder-, boven- en buitenwereld door Leon van Meijel en Teake Bouma.

In opdracht van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat zoekt ProRail naar concrete oplossingen om het wachten op stations te veraangenamen. Het p...

Artikel over het meetingpoint van John Körmeling door Floor Tinga