Het Stationsconcept is vernieuwd

Via stations vinden vele duizenden mensen dagelijks hun weg naar bestemmingen in het hele land en ver daarbuiten. Hun verblijf op en rond stations heeft een sterke invloed op hun totale reisbeleving. Daarom besteden ProRail, NS en Bureau Spoorbouwmeester veel aandacht aan de inrichting en uitstraling van stations. Het Stationsconcept heeft als doel om de ervaring van stations door reizigers, bezoekers en passanten te optimaliseren. 

In het vernieuwde Stationsconcept ligt sterk de nadruk op de wensen en behoeften van reizigers. Een belangrijk doel is om hun comfort, gebruiksgemak en reisplezier te vergroten. Dat doen we door alles wat met het reizen en overstappen te maken heeft op een vertrouwde en herkenbare manier aan te bieden. Zo kunnen reizigers het station haast intuïtief gebruiken. Unieke eigenschappen die elk station een eigen karakter geven zorgen voor een verrassende ervaring. 

De kracht van het Stationsconcept zit in de samenhang, waarbij de verschillende functies van het station worden georganiseerd in

De stationsdomeinen ordenen functies en voorzieningen naar de behoefte van de gebruikers op hun route naar en door het station. Elk domein heeft een eigen rol in het bereiken van de gewenste ervaring. Idealiter kent elk station vier stationsdomeinen: een omgevingsdomein, een ontvangstdomein, een reisdomein en een verblijfdomein. De domeinen worden met elkaar verbonden door de loopverbindingszone. Deze zone is overal duidelijk herkenbaar en vindbaar en voorziet in een snelle, veilige transfer.

en afgestemd op de lokale situatie. Elk station, of het nu groot of klein is, in de stad ligt of erbuiten, kan worden ontworpen, ingericht en gebruikt volgens dit concept.

Het Stationsconcept maakt deel uit van Spoorbeeld, het ontwerp- en vormgevingsbeleid van de spoorsector. Daarmee is het Stationsconcept de leidraad voor alle medewerkers van ProRail en NS die stations ontwikkelen, inrichten, programmeren en beheren. Het Stationsconcept is eveneens sturend voor betrokken architecten, ingenieursbureaus en andere ontwerpers. 

Het stationsconcept biedt ook handreikingen voor het organiseren van de overstap tussen ov-, deel- en eigen vervoer en voor de inrichting van de stationsomgeving. Dat maakt het Stationsconcept relevant voor partners van ProRail en NS, zoals overheden, aanbieders van ov- of deelvervoer en andere partners en belanghebbenden. 

Stations zijn het resultaat van samenwerking tussen veel partijen. Daarom is het Stationsconcept naast een intern beleidsdocument ook een uitnodiging aan al die betrokken mensen en organisaties om samen te bouwen aan een nieuwe generatie stations. Stations die uitnodigen tot reizen, die de lokale economie stimuleren en die bijdragen aan duurzaamheid en sociale cohesie.

Het eerste Stationsconcept stamt uit 2010. Het concept heeft zich sindsdien bewezen als waardevol fundament voor de inrichting en programmering van stations. Dit blijkt bijvoorbeeld uit de klantwaardering van de stations die in de afgelopen jaren volgens het Stationsconcept zijn aangepakt. 

De update is ontwikkeld met oog voor de veranderende omstandigheden, zoals de groei van openbaar vervoer en deelvervoer en de steeds sterkere verwevenheid tussen station en omgeving. Hierdoor blijft de waarde van het Stationsconcept ook in toekomstige jaren behouden.